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SEMI X Foxconn – Winning Strategies for Taiwan's  Compound Semiconductors
2022-07-14
2022-07-14

電動車發揮產業火車頭角色:看鴻海如何打造生態系供應鏈,布局化合物半導體

SEMI X Foxconn – Winning Strategies for Taiwan's  Compound Semiconductors

談起半導體,多數人立刻聯想到的或許是「矽」這個材料,如同台灣作為全球半導體重鎮,「矽島」一直與台灣劃上等號。由此可知,過去這些年來矽在半導體產業中扮演了舉足輕重的角色。但隨著時代的變遷各種新應用逐步浮現,5G、AIoT甚至是電動車等,正悄悄推動著一波改變,那正是近年全球關注的焦點:化合物半導體。

 

 

「我們看好全球功率暨化合物半導體元件晶圓廠產能在未來將持續創下新高。」SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示,而這並非空穴來風。

根據Yole的預測,GaN功率器件市場到了2026年將上看11億美元、平均年複合成長率達70%,而SiC元件的市場規模則將於2027年達到63億美元、年複合成長率達34%;SEMI市場報告也指出,全球功率暨化合物半導體元件晶圓廠產能2023年有望站上千萬片晶圓大關、並於2024年持續增長至1060萬WPM(月產能,8吋晶圓),而驅動這一切的來源正是汽車電子產品、再生能源、國防與航太等應用領域。

 

2021年起,鴻海積極推動產業發展、催生「MIH聯盟」與「MIH電動車開放平台」的鴻海,目的都是希望能先建構出健全的生態系、創造出海口,「相信電動車產業能發揮火車頭的角色帶動整個供應鏈,」鴻海董事長劉揚偉興奮的說。

劉揚偉曾於2021年底參與國際半導體產業協會(SEMI)所舉辦的SEMI Talks領袖對談時透露,現在製造一台電動車會用到約60顆碳化矽(Silicon Carbide)的功率元件,而一個六吋晶圓所能提供的不到500顆,換算下來一個六吋晶圓只能供給8輛電動車使用,若以IHS Markit及PwC Global的預估,電動車在2027年將達到5100萬輛的銷售,並正式超越傳統燃油汽車,而這驚人的需求動能正突顯出市場在供應端的腳步仍趕不上,但劉揚偉認為、若能將過去台灣在矽基礎供應鏈的成功經驗複製,將有機會再為我們打造一座護國神山。

仔細拆解電動車這個火車頭將帶動的相關供應鏈,從傳統汽車零組件、電池、電源管理甚至是底盤等硬體,到資安、自駕系統等軟體,甚至是驅動一切運轉的車用晶片及背後為了滿足車用可能帶來的高功率、高效能而要積極研發的半導體材料,都是其中的一環。為此,鴻海也積極佈局,只為解決客戶面臨到的電動車三大問題。

充電時間過長、續航力不足以及價格昂貴是目前急欲尋求解答的問題,而鴻海團隊在抽絲剝繭後發現,在電動車的成本結構中,有將近四成是關於電池、另外三成是與半導體相關,這其中又有一大部分與功率元件有著密不可分的關聯性,而碳化矽將會是未來相當重要的解決方案,這也是為什麼鴻海要成立自己的半導體研究院,目的正是為了要透過產學研的攜手,一同為電動車的發展基礎─半導體找出對策。

 

而SEMI作為國際半導體產業協會,推動產業擁抱功率化合物半導體不遺餘力,曹世綸也點出了四個重要的角色定位,分享SEMI於這幾年是如何推動功率化合物半導體的努力。

首先,SEMI於2017年鏈結產業領導企業包含穩懋半導體、聯穎光電、漢民科技等成立SEMI功率暨化合物半導體委員會,積極建構完整的供應鏈,更透過定期舉辦論壇、工作小組會議等,鏈結國際與在歐洲、日本等地的委員會進行產業交流;第二,與科技部全球事務MOST GASE科學發展中心於2021年共同舉辦第一屆「半導體產學媒合會」,結合國內頂尖大學與企業端雙邊平台資源,促成更具綜效的產學合作—企業端提供設備資金或實習機會、再由大學實驗室發揮技術與創意,讓台灣在半導體領域不斷創新,期許SEMI作為一個平台結合產官學資源,協助企業克服招募新進人才的重大挑戰。

第三,藉由SEMI每年舉辦的年度盛會─SEMICON Taiwan國際半導體展,吸引全球半導體產業人士關注,不僅能匯聚產業先進一同聚焦科技趨勢,更能邀請領導大廠來演講且展示最新應用科技,像是邀請BMW、保時捷等代表分享電動車的看法,與台灣在地供應鏈業者進行交流;最後,SEMI以制定國際標準利驅動產業創新、樹立業界指標。

 

「不過眼前仍有一件事情需要政府大力支持」劉揚偉憂心地指出人才依舊是目前產業最缺乏的資源。他引述人力資源的統計說到、每年半導體相關的畢業生是1.2萬人、但是半導體人才的缺口卻高達2.8萬人,其中的斷層除改善大學跟技職學校的培育做起外,也能保持政策彈性、開放更多海外人才加入,由內而外補上半導體人才缺口,才能持續穩定地推動半導體產業的前進。

若說半導體是一個新石油,放眼全球、已有不少國家將該產業擺在國家重要戰略地位之上,而擁有矽島美名加持的台灣,半導體產業鏈的完整性不言而喻,「我想過去的成果已經為台灣迎向未來的化合物半導體打下良好的基礎。」曹世綸相信,在產官學以及SEMI國際平台等多方緊密合作的攜手下,迎戰電動車帶來的下一波化合物半導體時代,肯定能為台灣再創下一座護國神山。

 

About SEMI

SEMI 為全球化的半導體產業協會,致力於促進電子供應鏈的整體發展,連結全球超過2,500多家會員企業以及130萬名專業人士。SEMI 會員致力於創新材料、設計、設備、軟體及服務,透過協會藉由互助合作促成更多的科技創新與商業媒合。自1970年起,SEMI 持續協助會員發展、拓展商機及加速市場成長。了解更多

 

SEMICON Taiwan 國際半導體展
SEMICON Taiwan 國際半導體展不僅匯集全球具影響力廠商、人才和技術,創造新市場機會,更是台灣最國際化且唯一的半導體專業展會。
SEMICON Taiwan 2022 | 9月14-16日 | 台北南港展覽館一館 | 了解更多