SEMI 從 CES 前瞻車用電子趨勢 協助業者創商機

智慧汽車已成為全球最勢不可擋的浪潮之一,隨著全球政府持續支持的政策推動下,車聯網、自駕車與新能源汽車快速發展,成為人們最為關注的焦點議題與新一波科技成長動力。透過車用電子讓汽車更聰明、更安全,也成為汽車設計的新顯學。在自動駕駛輔助系統中大量採用感測器、雷達和光達;或是高效能運算中所採用的 SoC 和 GPU,汽車業者與微電子廠商的合作將更加緊密,藉此也加速微電子產業的成長動能。

為協助業者掌握關鍵趨勢與湧現的商機,SEMI 特於 2 月 8 日舉辦「Mobility Tech Talk」從 CES 2018 與法國新創企業看車用關鍵趨勢,特別邀請 AMD、光寶等產業專家剖析該展會中最具影響力的應用與技術,同時亦邀請法國駐台辦事處代表,分享法國新創公司在汽車應用市場中的研發成果和方向,以期促進更多跨國之間的交流。

法國在台協會經濟處處長高一諾先生在會中分享法國蓬勃發展的創新生態系統,法國擁有超過 12,000 家新創公司,是全球最大的創業園區的所在地。法國政府全力支持創新創業,推出法國科技計畫(La French Tech),引介國外創業資源進入法國,更透過法國科技聚落 (French Tech Hub) 在各地形成跨國網絡平臺,包含台灣在內已在全球拓展22國,透過引進投資者、連結法台合作夥伴等,形成E2E(Ecosystem To Ecosystem)的交流互動,使其彷彿有機體一般不斷成長。而智慧運輸更一直以來都是法國投資的強勁領域,在汽車產業和大眾運輸解決方案領域處於全球領先地位,在CES 2018法國也展出強勁的車用創新實力:共展出 45 家公司,涵蓋駕駛支援系統、物聯網、大數據、網絡安全等領域。

AMD 亞太區技術總監盧英瑞則分享了 在CES 2018 上觀察到的亮點:Google 全力推廣它的人工智慧語音助理 Google Assistant,宣佈其將在超過 4 億台設備上使用,許多科技品牌、車廠都正式表態,宣佈要加入 Google 生態系。帶動了家電、汽車業者「溝通」物聯網生態,未來車主只要說句「Hey Google」能讓直接以App或Google Home啟動車輛、鎖門、喚醒喇叭及燈光,及連結智慧家庭產品做一系列生活化應用;來自中國的新電動車品牌Byton則發表一款受到國際車壇高度關切的最新概念休旅車,因該公司先前曾表示將打造一台足以和 Tesla Model X 抗衡的電動 SUV,在車艙中控檯安裝了一具液晶顯示幕,支援手勢及語音操作功能,還擁有臉部辨識能力與 Level 4 程度的自動駕駛系統。總體而言自動駕駛議題持續熱,但戰場從過去單一品牌推概念車,逐步延伸成為車商、晶片業者的聯盟爭奪戰,供應商依在車用領域專長不同,新產品種類差異甚大,交集最高的部分為車艙顯示器裝置。原屬於供應鏈上游的車用電子廠商,則在自駕運算平台功耗與效能項目展開較量。

光寶科技陳俊雄總監指出,全球汽車大廠陸續推出配備先進駕駛輔助系統(ADAS)車款,逐步為自駕車上路做足準備。然而汽車必須藉由攝影鏡頭、各類感測元件作為輔助,協助電腦「看見」外界情況,藉此判斷前方是否有車,以及行進方向是否偏離行駛路線。此外,自動駕駛與輔助駕駛系統不光是顧及車輛四周,其中一項重點更在利用攝影機檢視車內狀況,避免駕駛在行車過程產生分神,疲勞駕駛等,進而降低人為因素的車輛意外。因此發展車用攝像頭模組,此對實現包括停車輔助系統、自動緊急煞車系統、駕駛監測、車道偏離示警系統與定速巡航控制系統等相關應用將有相當大的助益。另一方面,節能也成為消費者在購車環節中非常重視的一環,業者可以從掌握供應鏈與技術優勢,提供各式鏡頭、雷達感測器、車聯網、無線充電、自動化控制零組件、抬頭顯示器以及LED節能智慧車燈等關鍵技術,以符合一級汽車大廠需求,打入汽車供應鏈。

自駕車、車聯網議題近年延燒,SEMI 做為產業溝通橋樑,以「Connect 連結」、「Collaborate合作」、「Innovate創新」為協會宗旨,期串聯微電子產業,推動合作創新、驅動產業成長。鑑此於2017年年底正式規劃 "Smart Automotive SIG" 交流平台,協助電子產業業者了解系統商 、Tier 1或Tier 2的需求,結合台灣優勢,並借助 SEMI 國際資源, 協助台灣業者與國際接軌、串連微電子產業與車用系統端之跨業合作,共同開創商機!欲瞭解更多資訊,請洽陳薈宇 小姐Helen Chen (03)560-1777 分機112 / hchen@semi.org

 

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